I prezzi della benzina negli USA scendono sotto i 4 dollari

# I prezzi della benzina negli USA scendono sotto i 4 dollari

Il prezzo medio per un gallone di benzina senza piombo negli Stati Uniti è sceso sotto i 4 dollari il 18 giugno 2026, secondo i dati raccolti da Bloomberg. Questo segna la prima volta che la media nazionale è scambiata sotto quella soglia dall'inizio di marzo. Il calo offre un sollievo tangibile ai consumatori americani dopo un prolungato periodo di costi elevati dei carburanti che hanno contribuito in modo significativo a più ampie pressioni inflazionistiche. Il principale catalizzatore è una riduzione dei premi di rischio geopolitico legati alle tensioni in Medio Oriente, in particolare riguardo alle esportazioni di petrolio dell'Iran.

Contesto — [perché questo è importante ora]

L'ultimo periodo sostenuto con prezzi della benzina costantemente sotto i 4 dollari per gallone si è verificato alla fine del 2025, prima di una serie di shock nella catena di approvvigionamento all'inizio del 2026. A marzo 2026, i prezzi sono aumentati oltre i 4,50 dollari per gallone dopo una significativa interruzione del traffico dei petroliere in un importante corridoio marittimo del Medio Oriente. Quel evento ha innescato una storica stretta globale dell'offerta, causando effetti a catena nei settori della logistica e della produzione.

L'attuale contesto macroeconomico presenta il tasso dei Fondi Federali stabile dopo una serie di aumenti mirati a combattere l'inflazione. Il componente energetico dell'Indice dei Prezzi al Consumo è stato un fattore persistente nell'inflazione dei titoli principali nell'ultimo anno. Prezzi più bassi dei carburanti riducono direttamente i costi di input per il trasporto e la produzione di beni, offrendo alla Federal Reserve maggiore flessibilità nel suo percorso di politica monetaria.

Il motivo immediato del calo dei prezzi è il rilascio della pressione sulle esportazioni di petrolio greggio dell'Iran. Gli sforzi diplomatici hanno ridotto il rischio di un'interruzione significativa dell'offerta dal Golfo Persico. Questo ha permesso a un volume maggiore di petrolio iraniano di raggiungere i mercati globali senza interruzioni significative. Contestualmente, l'utilizzo delle raffinerie statunitensi è salito al 94%, il livello più alto di quest'anno, convertendo più greggio in benzina e diesel.

Dati — [cosa mostrano i numeri]

Il prezzo medio nazionale per un gallone di benzina senza piombo si è attestato a 3,98 dollari il 18 giugno. Questo rappresenta un calo del 12% rispetto al picco del 2026 di 4,52 dollari raggiunto il 15 aprile. Solo nell'ultimo mese, i prezzi sono scesi di 28 centesimi, ovvero del 6,6%. Il calo è ampio, con i prezzi in California, tipicamente il mercato più costoso della nazione, che sono scesi di 35 centesimi a una media di 4,85 dollari.

Il calo dei prezzi della benzina supera significativamente il movimento della sua merce sottostante. Il contratto future sul petrolio greggio West Texas Intermediate per il mese in corso è scambiato vicino a 78 dollari al barile, in calo solo dell'8% dai massimi di aprile. Questo indica che la compressione si verifica principalmente nei margini di raffinazione e distribuzione, non solo nei costi del greggio. Lo spread di crack, un indicatore chiave della redditività delle raffinerie, si è ristretto di 4 dollari al barile nello stesso periodo.

Metri	Livello 18 Giugno	Picco 2026	Variazione
Prezzo medio benzina/gallone	3,98 $	4,52 $	-0,54 $ (-12%)
WTI Crude ($/bbl)	78,10 $	85,40 $	-7,30 $ (-8,5%)
Benzina Futures (¢/gallone)	248,5	295,0	-46,5 (-15,8%)

I prezzi della benzina stanno ora scendendo più velocemente di quanto il mercato azionario più ampio stia salendo. Mentre l'Indice del Settore Energetico S&P 500 è sceso del 2,5% dall'inizio dell'anno, il settore dei beni di consumo discrezionali ha guadagnato il 5,2%, in parte sulle aspettative di un miglioramento del potere d'acquisto delle famiglie.

Analisi — [cosa significa per i mercati / settori / ticker]

Il beneficio diretto fluisce verso i settori a contatto con i consumatori. Le aziende con grandi esposizioni ai costi di logistica e carburante, come le società di consegna pacchi UPS e FedEx, e le compagnie aeree come Delta e Southwest, vedono un immediato sollievo sui margini. Per ogni centesimo di calo nel prezzo del carburante per aerei, l'industria aerea statunitense risparmia circa 200 milioni di dollari in costi annuali. I rivenditori come Walmart e Target beneficiano anche poiché i costi di trasporto più bassi alleviano la pressione sui loro margini notoriamente sottili.

I principali perdenti sono le major petrolifere integrate e i raffinatori indipendenti la cui redditività è legata ai margini di raffinazione. Ticker come Valero Energy, Marathon Petroleum e Phillips 66 vedono tipicamente una pressione sugli utili quando gli spread di crack si comprimono. Tuttavia, questo impatto negativo è parzialmente compensato per le aziende integrate come ExxonMobil e Chevron dai guadagni stabili della produzione upstream dal petrolio greggio, che ha visto un calo di prezzo più modesto.

Un argomento chiave contro è che il sollievo sui prezzi potrebbe essere temporaneo. La stagione degli uragani atlantici, iniziata ufficialmente il 1° giugno, rappresenta un rischio perenne per le infrastrutture di raffinazione della Costa del Golfo. Una tempesta importante che interrompe le operazioni potrebbe invertire la tendenza attuale al ribasso dei prezzi nel giro di poche settimane. I dati di posizionamento di mercato della CFTC mostrano che i gestori di denaro hanno ridotto le loro posizioni nette lunghe nei futures sulla benzina del 15% nelle ultime due settimane, indicando un cambiamento nel sentiment degli operatori verso un mercato più debole.

Prospettive — [cosa osservare prossimamente]

Il prossimo importante catalizzatore per i mercati energetici è il rapporto settimanale sulla situazione petrolifera dell'US Energy Information Administration del 25 giugno. I trader esamineranno i livelli di inventario della benzina per confermare un'offerta sostenuta. La riunione dell'OPEC+ programmata per inizio luglio fornirà il prossimo segnale sulla politica di produzione coordinata, che potrebbe rafforzare o sfidare la dinamica attuale dell'offerta.

I livelli tecnici per il contratto future sulla benzina negli USA mostrano un supporto immediato a 245 centesimi per gallone, con una rottura al di sotto che potrebbe mirare a 235. La resistenza si trova a livello di 260 centesimi. Per il petrolio WTI, il livello di 75 dollari al barile rappresenta un supporto psicologico e tecnico critico, una violazione del quale potrebbe accelerare il calo dei prezzi dei prodotti raffinati.

La direzione del mercato sarà condizionata da due fattori: il mantenimento della calma nei corridoi marittimi del Medio Oriente e il continuo alto tasso di utilizzo delle raffinerie statunitensi durante la stagione estiva. Qualsiasi deviazione da queste condizioni potrebbe fermare o invertire l'attuale tendenza dei prezzi.