阿耳忒弥斯 II 在前往月球途中已行驶11万英里

导语

阿耳忒弥斯 II（Artemis II），美国宇航局（NASA）第一艘载人猎户座（Orion）飞近月球的任务，截至2026年4月3日已距地球航行超过110,000英里（财富杂志当日报道）。这支由四名乘员组成的机组人员——由美国宇航局选拔并于2023年4月3日公布——乘坐位于太空发射系统（Space Launch System，SLS）架构之上的猎户座航天舱，报道显示其有望按计划在2026年4月6日（星期一）到达任务的近月航路点。该飞行既是载人深空系统的技术示范，也是外交层面的里程碑：任务载有国际乘员，强调了美国政府对持续性月球计划的承诺。对于市场和行业参与者而言，阿耳忒弥斯 II 提供了一组独立的操作数据点，这些数据点将被解析以评估项目健康度、承包商执行能力以及中期采购趋势。本文提供基于数据的任务进展分析、对承包商与行业的影响评估，以及对追踪航天敞口的机构投资者可能产生的政策与市场影响的阐述。

背景

阿耳忒弥斯 II 是美国宇航局阿耳忒弥斯体系中的首个载人飞行，继承于阿耳忒弥斯 I——后者为无人试验飞行，于2022年末完成了为期25.5天、飞行里程超过130万英里的任务（美国宇航局任务摘要）。阿耳忒弥斯 I 验证了太空发射系统（SLS）火箭与猎户座航天器在无人情况下的集成性能，而阿耳忒弥斯 II 则将验证生命维持系统、载人等级航电、机组操作以及地空联络在有人在场条件下的实况表现。任务架构仍以公共部门为主：猎户座由洛克希德·马丁（Lockheed Martin）作为乘员舱系统的主承包商生产，SLS核心级主合同长期与波音（Boeing）相关联，诸如诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）、Aerojet Rocketdyne（Aerojet Rocketdyne）等主要下游供应商提供关键推进与航电组件。

从项目规划角度看，阿耳忒弥斯路线旨在从美国宇航局主导的示范飞行，过渡到涵盖商业服务、国际伙伴与月球门户（lunar Gateway）的常态节奏。这一过渡是渐进的：阿耳忒弥斯 II 是一次短期、高价值的示范——一次近月飞越并返回——其资源重点放在验证载人系统而非建立持续的月面存在。因此，来自阿耳忒弥斯 II 的时程与遥测数据将在2027财年预算谈判与产业规划中占据显著地位；国会拨款周期与美国宇航局采购日程对载人安全与任务可靠性上的可证明进展高度敏感。

在操作层面，阿耳忒弥斯 II 的数据点——已航行距离、通信链路性能、环境控制指标以及轨道修正机动等——将被用来验证模型并重置应急储备。《财富》在2026年4月3日的报道指出该舱已覆盖11万英里；相比之下，阿耳忒弥斯 I 的飞行剖面累计逾130万英里，这是其更长深空测试时间表的结果。这些比较数字很重要：较短的载人任务降低暴露风险，但为载人系统提供更有针对性的验证。

数据深度剖析

关键目标指标明确且具时间戳。《财富》2026年4月3日的报道将阿耳忒弥斯 II 标定为距地球超过110,000英里；同一报道还指出该任务应于周一（含蓄指2026年4月6日）到达其近月航路点，为任务控制与公开报告周期设定了近期里程碑。美国宇航局于2023年4月3日公布了阿耳忒弥斯 II 的核心机组，这一点仍然重要，因为人员连续性与训练管道是影响承包商工作量与排程的长期因素。阿耳忒弥斯 I 的数据仍是重要的基准：美国宇航局的飞后评估记录约130万英里、为期25.5天的航程，为轨道建模与组件耐久性提供了参考。

美国宇航局在阿耳忒弥斯 I 期间及阿耳忒弥斯 II 初期公开发布的遥测重点突出了若干可量化的性能指标：

1) 推进点火与速度增量（Δv）裕度；

2) 每千飞行小时的航电故障率；

3) 环境控制与生命维持系统（ECLSS）在各任务阶段的参数稳定性。

尽管美国宇航局对无人试验飞行更容易发布细化数据集，而对在轨载人任务的细节披露更为周期性，但定期的公开更新仍允许第三方分析师对子系统可靠性进行基准比较。对机构投资者而言，最关键的具体数字将是发射节奏估算（美国宇航局在未来五年内预计多少次SLS发射）、猎户座与核心级元件的承包商交付时间表，以及相对于美国宇航局年度预算说明中提出的预算基线的任何成本或进度偏离。

历史比较具有参考价值：阿波罗时代的载人登月任务侧重于轨道插入与月面作业，但现代阿耳忒弥斯架构在政府资助的重型发射能力基线上，叠加了商业伙伴与国际承诺。1968年12月绕月的阿波罗 8 可作为载人近月飞越的历史类比，但现代项目的成本结构、供应链与地缘政治背景有实质性差异。因此，投资者应将阿耳忒弥斯 II 的遥测与时程视为对项目执行能力的富含信号的信息，但在没有合同授予或预算批准的佐证下，不应将其直接转化为大型承包商的即时营收或收益变动预测。

行业影响

一次成功的载人近月飞越会对航天主承包商、专业供应商与保险行业产生明确、可测量的影响。参与猎户座、推进、航电与地面系统的主承包商——洛克希德·马丁、波音、诺斯罗普·格鲁曼及其供应链——从示范任务成功中获取项目现金流与在手订单的能见度。然而，对于大型 d