Hermeus筹资3.5亿美元发展无人超音速喷气机

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导语：Hermeus于2026年4月7日宣布完成3.5亿美元C轮融资，由Khosla Ventures等投资者领投，使这家总部位于亚特兰大的无人超音速与高超音速战斗机开发商的估值超过10亿美元（彭博；公司推特，2026年4月7日）。公司表示，所得资金将用于制造另外两架Quarterhorse喷气机（Mk 2系列）并扩展制造能力，旨在实现无人飞行达到马赫3或更高速度——这相较于当前战术平台是一个实质性的跃迁。Hermeus称其Quarterhorse Mk 2.1为一款F-16大小、旨在突破音障的设计；该进展将私人航天初创公司直接置于此前由主要承包商主导的先进战术角色竞争之中。对于追踪风险投资与国防采购交汇处的机构投资者而言，此次融资是高信息量事件：它表明深厚的私人资本正进入高速机体设计和无人系统领域，领先于正式列为采购项目并授予合同的阶段。

背景

Hermeus于2026年4月7日的融资轮延续了私募资本在多年内试图绕开传统国防主承包渠道以加速航空航天创新的轨迹。这轮由Khosla Ventures领投、并由彭博报道的3.5亿美元C轮融资，将公司估值推升至超过10亿美元——这一里程碑赋予其“独角兽”地位并改变战略选择的可行性。历史上，旨在实现持续马赫3能力的项目通常由政府主导，原因在于其高昂的研发与认证成本；Hermeus的模式将风险投资式的资本强度与面向国防的系统需求相结合，这种混合体改变了投资者与潜在美国国防部（DoD）合作伙伴的风险配置。

从项目推进的角度看，Hermeus走的是演进式路径：Quarterhorse喷气机（Mk 2系列）属于分阶段开发，旨在验证在高速飞行状态下的推进、热管理与低可探测特征。公司公开声明以马赫3为性能目标——该速度区间相对于跨音速或低超音速飞机，对热与材料工程提出显著更高的要求。该目标意味着需要多领域供应商的参与（先进冶金、高温复合材料以及专用涡轮/冲压发动机整合），且制造规模扩大必须与航空航天行业既有供应链交付周期相协调。

在战略层面，此轮融资向市场传递了对先进无人作战航空系统及其相关市场（从情报、监视与侦察 ISR 任务到可消耗打击角色）的商业可行性的投资者信心。它也使Hermeus跻身于少数尝试将高速飞机从示范器阶段推进到可服役阶段的私人公司之列——如果技术里程碑得到满足，这可能压缩能力部署的时间表。高知名度的风投支持同时也会放大对交付成果与里程碑的监督；投资者通常要求在明确时限内实现可验证的飞行试验进展和生产就绪标志。

数据深度剖析

头条数据明确：2026年4月7日募得3.5亿美元，标注为C轮，彭博及公司推特报告的后估值超过10亿美元。公司表示资金将用于制造另外两架Quarterhorse喷气机（Mk 2阵列）并扩展制造能力。马赫3被明确作为该无人机项目的设计目标——这是一个定量性能目标，对发动机选择、进气道设计和热防护系统具有直接影响。

对机构分析者而言，比对数据点很重要。按估值计，Hermeus现在位于许多后期航天初创企业之上，但远低于既有主承包商的市值：Lockheed Martin（LMT）、Raytheon Technologies（RTX）和Northrop Grumman（NOC）的市值通常在数百亿至千亿美元量级，这突显了VC支持的开发者与主承包商之间的差距。就项目规模而言，3.5亿美元的C轮对中期航天初创企业来说属重大融资，但与战术战斗机开发的多年预算相比仍显有限——后者在研发与试产阶段可能需要数十亿美金（公开国防项目通常需要多年、数十亿美元的拨款才能扩展到舰队规模）。

一个关键的供应与进度衡量指标是制造爬坡：Hermeus声明扩充工厂产能意味着近期将在工装、试验设备与人员培训上投入资本。对投资者而言，这是对资本性支出与资金消耗速度（burn-rate）风险的可量化暴露；若每架Mk 2机体需要高价值且交付周期长的组件，进度延误可能显著影响现金流与运营周期。公司的公开披露尚未提供单机成本估算或产量目标，因此目前将其与行业同侪进行基准比较仍以定性分析为主。

行业影响

Hermeus的这一轮融资在三个维度上具有即时的信号效应：风险资本对国防科技的配置、对主承包商在高速无人能力上的竞争压力，以及对特殊材料与发动机的供应链需求。对风险投资生态而言，向单一航天初创企业注入3.5亿美元的支票，重申了当战略性国防应用具备可信性时，投资者愿意承受资本密集型的硬件研发。这与近年风险投资更多向软件与人工智能倾斜的总体趋势形成对比，代表资本向硬科技部分回流。

对主承包商而言，来自小型公司的具备飞行能力的无人超音速平台的出现，既带来采购竞争，也提供了潜在的合作模式。历史上，主要承包商会收购或与