卡尔·M·莱文号新增应对无人机威胁发射器

导语

美国海军驱逐舰卡尔·M·莱文号（DDG-120）于2026年3月29日被拍摄到安装了此前未见的多单元发射器；该改装在美国海军陆战队于2026年4月8日公开发布的影像中得到确认（VIRIN: 260329-M-FP389-1205），并于2026年4月17日被TWZ/ZeroHedge报道。2025年12月的影像中未见该发射器，表明安装窗口约为三个月左右。日本防务社交媒体观察者最先指出该变化，开源评论普遍认为其具有反无人机（C-UAS）用途；海军官方评论有限。对于机构投资者和国防行业分析师而言，这张照片是美国水面战舰在快速模块化原型验证和临时改装以应对非对称无人机威胁这一更广泛趋势中的一个具体数据点。

背景

DDG-120上出现多单元发射器，交叉涉及过去24–36个月内发展的作战、采购与产业主题。美国水面舰艇在全球受限近海区域面临无人机与小型无人系统活动的显著增长，促使海军测试分层短程防御和模块化解决方案。该照片（美国海军陆战队VIRIN 260329-M-FP389-1205）将改装时间定为2026年3月29日，公开发布日期为2026年4月8日；而2025年12月的影像未见发射器，为分析人员评估改装节奏提供了明确的前后时间线。

历来海军在有源系统（Phalanx近防武器系统（CIWS）、通过SeaRAM部署的RIM-116滚转机体导弹）与新兴的定向能和电子战概念之间保持平衡。新发射器的位置——位于后甲板上、靠近左舷鱼雷发射管与后部Mk 41垂直发射系统（VLS）之间——暗示了在现有武器占用空间与对前沿部署、快速响应对策需求之间的权衡。该位置与某些驱逐舰和近岸舰艇上典型的SeaRAM安装位置明显不同，后者常被安装在上层建筑较高处以最大化传感器覆盖。

在战略层面，这一改装传递出海军继续偏好平台级别的快速试验（而非等待漫长的采购周期）的信号。这种做法能加速对能力缺口的现场发现，但若此类模块在阿利·伯克级大面积部署，会带来标准、通用性与保障成本方面的疑问。

数据深度分析

三个具体日期锚定了开源时间线：2025年12月（DDG-120上无可见发射器）、2026年3月29日（照片显示安装）以及2026年4月8日（美国海军陆战队公开发布该图像；VIRIN: 260329-M-FP389-1205）。报道来源包括TWZ与ZeroHedge（2026年4月17日）。被拍摄的舰号为DDG-120，属阿利·伯克级驱逐舰；按舰艇数量与部署节奏，该级仍是美国水面战力骨干。

社交媒体与博文将该发射器描述为“多单元”，并推测可能与地狱火/ JAGM类导弹或其他短程截击器相关，尽管海军未公布武器清单。从几何尺度上看，母舰后甲板的尺寸制约了发射器规模——因此任何发射器方案都必须在单元数、导弹对接与传感/数据链集成与现有甲板硬件（如Mk 41 VLS与鱼雷发射器）之间取得平衡。照片中近旁的Mk 41 VLS为分析师估算发射单元数量和朝向提供了比例参考。

相比之下，这次改装比许多海军海上系统司令部（NAVSEA）的正式改装计划更快、更具可见性，后者通常从构想到舰队部署需要数年时间。如果此次安装是更大范围舰队升级的原型，海军可能在6–12个月内发起征求建议（RFP）或有限用户测试；如果它是有机的现场改装，基于作战反馈，类似部署可能会随之出现。该时间表比典型的大型防务采购项目要快，但又慢于纯软件或仅传感器升级的节奏。

行业影响

对防务承包商而言，立即的市场影响是对模块化截击器、导引头套件与集成服务的需求增加。已有成熟导弹系统（空对地或兼容海上发射轨的近程拦截弹）以及提供导引头与数传链路集成的公司，将有望在早期争夺中受益。然而，投资者需注意，单一照片证据并不等同于采购合同。营收确认需要后续测试、正式采购与资质认证，历史上这通常需要12–36个月时间。

从采购风险角度看，临时改装会在短期内增加工程服务与子系统需求，但会使长期标准化工作复杂化。海军对快速模块化升级的兴趣可能利好中型系统集成商与承担改装的造船厂，而大型导弹制造商若面临多笔小批量合同，可能会承担价格压力。投资者应关注2027与2028财年的海军预算文件及即将发布的NAVSEA招标，寻找与反无人机模块相关的明确条目。

在国际上，盟国与潜在的外国军事销售（FMS）伙伴会将此类改装视为短期升级范本。如果该系统被证明有效并通过FMS渠道提供，航天防务承包商可能获得出口机会；反之，若该系统依赖敏感的传感器或数传技术，出口限制可能会限制销售。对于跟踪防务股的投资者而言，关键变量在于该发射器是否会成为一个标准化套件，带有 p