Progetto Libero: Pentagono schiera 15.000 a Hormuz

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Il Pentagono ha intensificato il coinvolgimento statunitense in Progetto Libero disponendo che il supporto di CENTCOM inizi il 4 maggio 2026, impiegando circa 15.000 militari, cacciatorpediniere missilistici e oltre 100 velivoli basati a terra e a mare per le operazioni nello Stretto di Hormuz. Lo schieramento, annunciato in un post di CENTCOM il 3 maggio, rappresenta un'espansione sostanziale dell'iniziativa così come originariamente descritta da fonti di alto livello dell'amministrazione al Wall Street Journal, che suggerivano che i piani iniziali escludevano le navi da guerra della Marina statunitense (Wall Street Journal, maggio 2026). Il presidente Donald Trump aveva inizialmente promosso Progetto Libero come corridoio umanitario per la navigazione neutrale interessata dalle incursioni aeree sull'Iran iniziate il 28 febbraio 2026 (Truth Social, feb. 2026); la decisione del Pentagono di mettere il "pieno peso militare" al servizio dell'iniziativa segna uno spostamento sostanziale da una postura di sola coordinazione a un ruolo diretto di natura cinetica e di protezione delle forze. Specifiche sensibili per i mercati — 15.000 unità di personale, cacciatorpediniere missilistici, piattaforme senza pilota multi-dominio e oltre 100 aeromobili — elevano l'operazione oltre una missione di scorta limitata fino a una dispiegamento convenzionale con implicazioni dirette per il trasporto marittimo, le assicurazioni e i flussi energetici regionali. Questo rapporto analizza i dati, valuta le conseguenze settoriali e fornisce il punto di vista di Fazen Markets su come investitori e istituzioni dovrebbero interpretare questa mossa operativa nel contesto dell'escalation regionale recente e della volatilità dei mercati energetici.

Contesto

L'annuncio del Comando Centrale degli Stati Uniti (CENTCOM) del 3 maggio 2026, secondo cui il supporto per Progetto Libero inizierà il 4 maggio, costituisce un'inflessione cruciale nella postura statunitense nel Golfo Persico e nello Stretto di Hormuz. CENTCOM ha specificato la composizione delle forze: cacciatorpediniere missilistici, oltre 100 aeromobili (basati a terra e a mare), piattaforme senza pilota multi-dominio e circa 15.000 militari. Questa combinazione di asset segnala capacità stratificate — unità di superficie per il controllo marittimo, assetaviativi per la supremazia aerea e ISR (intelligence, sorveglianza e ricognizione) e sistemi senza pilota per la sorveglianza estesa — una configurazione progettata per gestire sia minacce cinetiche sia corsie di transito commerciale congestionate (dichiarazione CENTCOM, 3 maggio 2026).

La tempistica è compressa. Progetto Libero era stato annunciato pubblicamente dal presidente come un'iniziativa umanitaria e di navigazione dopo l'inizio delle operazioni aeree statunitensi e israeliane contro l'Iran il 28 febbraio 2026. I primi resoconti suggerivano che Washington intendesse evitare di esporre le navi della Marina al pericolo fornendo invece coordinamento per le imbarcazioni neutrali (Wall Street Journal, apr–mag 2026). Il post di CENTCOM del 3 maggio contraddice quella rappresentazione limitata e conferma la partecipazione navale diretta, ribaltando le assunzioni di mercato e strategiche che erano già incorporate nei premi di rischio dei settori petrolifero, marittimo e della difesa.

Storicamente, gli schieramenti cinetici e di scorta statunitensi nel Golfo hanno modificato gli esiti di mercato. Per riferimento, interventi marittimi statunitensi rilevanti nel Golfo nel 2019–2020 sono stati correlati a picchi nella volatilità del Brent e a un aumento dei premi assicurativi per le petroliere; sebbene i paralleli esatti non siano perfetti, la scala indicata da CENTCOM — 15.000 militari e un numero elevato di aeromobili — innalza l'operazione da una presenza simbolica a una postura operativa di teatro con rischio persistente di collisione con il commercio e i flussi energetici. Gli operatori di mercato istituzionali dovrebbero quindi trattare questo sviluppo come più di una missione di scorta temporanea: si tratta di una postura da teatro dispiegata con implicazioni di comando e controllo e regole d'ingaggio per la navigazione internazionale attraverso Hormuz.

Approfondimento dei dati

I dettagli quantitativi nella comunicazione di CENTCOM sottolineano la natura sensibile per i mercati dello schieramento. La cifra di 15.000 militari è materialmente elevata per un incarico regionale: equivale a circa tre-quattro formazioni di dimensione brigata aggregate tra asset terrestri, marittimi e aerei, e supera di molto molte task force ad hoc di CENTCOM formate per convogli o evacuazioni. L'impegno di oltre 100 aeromobili — un mix di velivoli imbarcati su portaerei, caccia basati a terra, piattaforme ISR e sistemi aerei senza pilota secondo la terminologia di CENTCOM — implica operazioni di volo continue che aumentano sia la capacità di rilevamento sia il potenziale per incontri cinetici qualora venga identificata attività ostile.

Gli asset operativi elencati includono cacciatorpediniere missilistici, una classe tipicamente equipaggiata con sensori di tipo Aegis e silos per missili Tomahawk o Standard, offrendo difesa a strati contro aviazione e missilistica per convogli e porti. Lo schieramento di piattaforme senza pilota multi-dominio suggerisce l'integrazione di droni marittimi ISR a lunga autonomia e potenzialmente di unità di superficie senza pilota — capacità divenute centrali nelle operazioni litoranee moderne e che mutano in modo sostanziale la timeline dalla sorveglianza all'ingaggio per i comandanti. Queste tecnologie riducono i tempi di reazione ma aumentano anche il numero di eventi tracciabili per operatori commerciali e assicuratori.

Questa divulgazione crea inoltre una chiara divergenza rispetto ai resoconti pubblici precedenti. Un alto funzionario statunitense aveva indicato al Wall Street Journal che i piani iniziali avrebbero evitato le navi della Marina; l'annuncio di CENTCOM del 3 maggio sostituisce quella postura con un coinvolgimento navale diretto. Questo pivot ha rilevanza immediata per i mercati: la presenza di navi da guerra generalmente riduce l'inasprimento assicurativo se percepita come protezione credibile, ma può aumentare la probabilità di un'escalation cinetica tra Stati — un esito che storicamente alza i premi di rischio sul petrolio. La tempistica — entro giorni dal post di CENTCOM e in un momento di attriti geopolitici persistenti dopo gli attacchi del 28 febbraio — rende la risposta di breve periodo dei mercati sensibile sia a incidenti operativi in tempo reale sia al segnale diplomatico.

Implicazioni per i settori

I mercati energetici saranno i destinatari più diretti del flusso di notizie. I transiti attraverso lo Stretto di Hormuz rappresentano in media circa il 20% del greggio scambiato via mare; qualsiasi interruzione o rischio percepito per questi flussi tipicamente genera immediata pressione verso la backwardation in