Lockheed Martin vince contratto F-35 EW da 991 milioni di dollari

Lockheed Martin è stata riportata da Seeking Alpha il 15 maggio 2026 aver ottenuto un contratto da 991 milioni di dollari per aggiornamenti del kit di guerra elettronica (EW) per il programma F-35. L'assegnazione è un'azione a livello di ordine legata alla sostenibilità e agli aggiornamenti delle capacità per la flotta F-35. La cifra di 991.000.000 dollari rappresenta il valore del contratto come annunciato il 15 maggio 2026.

Cosa copre l'ordine da 991 milioni di dollari?

L'assegnazione finanzia aggiornamenti del kit di guerra elettronica per la famiglia F-35. L'annuncio indica il valore a 991 milioni di dollari e identifica il lavoro come relativo a aggiornamenti e sostenibilità piuttosto che alla produzione iniziale della fusoliera. Il valore del contratto implica spese materiali a livello di programma, ma non un riavvio della produzione; il numero equivale alla dimensione totale dell'assegnazione.

L'ambito dell'aggiornamento include tipicamente hardware, integrazione software e attività di test per i sistemi EW. I 991 milioni di dollari coprono ordini di acquisto, implementazione di cambiamenti ingegneristici e supporto ai test legati ai sistemi EW installati su varianti F-35 operative.

Come vedranno gli investitori l'impatto sui ricavi?

Un'assegnazione da 991 milioni di dollari è significativa a livello di programma, ma modesta rispetto ai grandi totali di ricavi primari. A titolo di confronto, la cifra principale è sotto 1 miliardo di dollari; i ricavi annuali consolidati di Lockheed Martin si attestano su diversi decine di miliardi di dollari, quindi l'assegnazione rappresenta un incremento specifico del programma piuttosto che una vendita trasformativa per l'azienda.

I contrattisti della difesa di solito riconoscono i ricavi man mano che il lavoro viene svolto; un contratto da 991 milioni di dollari si rifletterà nei dati di prenotazione e nel backlog trimestrali durante il periodo di esecuzione. Gli investitori dovrebbero aspettarsi una divulgazione incrementale delle prenotazioni che citi l'assegnazione da 991 milioni di dollari nei prossimi comunicati di Lockheed o nelle dichiarazioni 10-Q/10-K.

Quale parte dell'azienda esegue questo lavoro?

Il programma F-35 è parte del segmento Aeronautics di Lockheed Martin. Il valore dell'assegnazione annunciato è di 991 milioni di dollari e sarà allocato all'esecuzione del programma Aeronautics, inclusi i pagamenti a fornitori e subappaltatori. Il principale gestisce integrazione dei sistemi, test di volo e consegne legate alle modifiche del kit EW.

Le attività della catena di fornitura seguiranno; i principali di solito subappaltano una parte materiale del lavoro di sostenibilità e retrofit. Aspettatevi che fornitori e integratori di sistemi vedano flussi di ordini legati a parti e test, con i dollari del contratto che passeranno attraverso più fornitori durante la vita dell'assegnazione.

Quali rischi o limitazioni dovrebbero notare i lettori?

Gli annunci di contratto spesso omettono la fonte di finanziamento, il tipo di assegnazione e il periodo di esecuzione; il rapporto di Seeking Alpha non ha rivelato quei termini specifici del contratto. Quella omissione è una limitazione quando si stima il timing: senza un periodo di esecuzione esplicito, non è chiaro se i 991 milioni di dollari saranno riconosciuti in 12 mesi, 24 mesi o più.

Il rischio del programma include ritardi nei tempi, ritardi nell'integrazione tecnica e riprogrammazione dei finanziamenti da parte dei clienti. L'assegnazione da 991 milioni di dollari è condizionata ai programmi e all'appropriazione dei clienti, quindi il timing effettivo dei ricavi può cambiare se i traguardi subiscono ritardi o se si verificano cambiamenti nei finanziamenti congressuali.

Come si inserisce questo nel ciclo di vita del F-35?

Il F-35 è passato dalla produzione iniziale alla sostenibilità e agli aggiornamenti delle capacità. L'assegnazione da 991 milioni di dollari riflette un investimento continuo nelle flotte F-35 operative per mantenere e migliorare la capacità di guerra elettronica. Aggiornamenti come questi supportano l'efficacia delle missioni nelle flotte internazionali e statunitensi.

Le assegnazioni di sostenibilità e retrofit sono una fonte ricorrente di ricavi per i principali. Un contratto da 991 milioni di dollari è coerente con accordi di sostenibilità pluriennali che reinvestono in avionica e prestazioni EW man mano che le flotte aeree invecchiano e gli ambienti di minaccia evolvono.

D? Chi paga per questi aggiornamenti?

Il rapporto di Seeking Alpha non ha specificato il cliente. Gli acquisti per gli aggiornamenti F-35 sono comunemente finanziati dal Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti o tramite vendite militari estere (FMS) a nazioni partner. Il finanziamento può coinvolgere appropriamenti diretti del DoD o allocazioni di pacchetti FMS, che di solito compaiono negli annunci di contratto o nelle notifiche di assegnazione del DoD entro 30-90 giorni.

D? Questa assegnazione cambierà il backlog di Lockheed?

Sì. L'assegnazione da 991 milioni di dollari aumenta il backlog di Lockheed dell'intero valore dell'assegnazione al riconoscimento del contratto nel reporting del backlog. Il backlog cresce di 991.000.000 dollari all'entrata dell'assegnazione; il riconoscimento dei ricavi poi converte il backlog in vendite riconosciute man mano che il lavoro viene completato e fatturato.

Conclusione

L'assegnazione da 991 milioni di dollari per l'aggiornamento EW rafforza il pipeline di sostenibilità del F-35 di Lockheed, ma non altera materialmente le tendenze dei ricavi a livello aziendale.

Disclaimer: Questo articolo è solo a scopo informativo e non costituisce consulenza agli investimenti. Il trading di CFD comporta un alto rischio di perdita di capitale.

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